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¿Te ibas a comprar una moto eléctrica para saltarte el peaje, no pagar SOAT, ignorar la tecno-mecánica y burlarte de las fotomultas? Lamentamos informarte que alguien llegó a arruinar la fiesta: El Ministerio de Transporte.
Desde abril de 2026, la fiesta de las eléctricas terminó. Las nuevas regulaciones obligan a que prácticamente cualquier vehículo de dos ruedas (que supere ciertas velocidades y potencias) tenga que someterse a la misma cacería que sufren las motos a gasolina.
En un movimiento rápido, el registro legal ahora exige:
CRÍTICO: Si te atrapan sin SOAT en tu eléctrica a partir de este mes, la multa e inmovilización te costarán lo que te ahorraste en gasolina durante un año entero.
Si tu plan era evadir la ley, no. Te sale más barata una Boxer CT100. Pero si tu plan es cuidar el medio ambiente o tienes beneficios de recarga en casa a costo 0, todavía puede ser viable, aunque el retorno de inversión se alarga de 1 a 3 años.
| Detalle | Antes de Abril 2026 | Ahora |
|---|---|---|
| SOAT | Exento (mayoría) | Obligatorio |
| Matrícula y Placa | Voluntario / Gris legal | Estricto, inmovilización |
No, los patinetes de micromovilidad siguen en una zona separada siempre que no excedan pesos ni velocidades absurdas.
Si estabas indeciso, quizás deberías volver a la confiabilidad de la gasolina. Usa nuestra Battle Arena para comparar motos 125 ultra-económicas que te evitarán dolores de cabeza legales.