Bujía y torque

| Referencia | NGK CPR8EA-9 |
| Torque | No disponible |
| Gap (separación) | No disponible |
Usa siempre un torquímetro para evitar daños severos en la rosca de la culata. Si no posees uno, asegúrate de apretar siguiendo estrictamente el ángulo indicado en el empaque de la bujía nueva.
Valores referenciales. Valida con el manual oficial del fabricante.
Explora cada sección

Bujía y torque
La Gixxer 150 FI ABS es una motocicleta naked deportiva de 150 cc que combina diseño agresivo, tecnología de inyección electrónica (FI) y frenos ABS, ofreciendo una conducción ágil y segura en ciudad y carretera. Inspirada en el ADN deportivo de Suzuki, esta moto destaca por su…
| Referencia | NGK CPR8EA-9 |
| Torque | No disponible |
| Gap (separación) | No disponible |
Usa siempre un torquímetro para evitar daños severos en la rosca de la culata. Si no posees uno, asegúrate de apretar siguiendo estrictamente el ángulo indicado en el empaque de la bujía nueva.
Valores referenciales. Valida con el manual oficial del fabricante.