Ficha técnica oficial
Yamaha
XTZ 250
Enduro / Doble propósito249CC · 20.4HP · 152KG
La Yamaha XTZ 250 es una motocicleta doble propósito equipada con un motor monocilíndrico SOHC de 249 cc, 4 tiempos, refrigerado por aire y aceite, con inyección electrónica (FI) que entrega 20,7 HP a 8.000 rpm y 20,5 Nm de torque a 6.500 rpm. Su transmisión de 5 velocidades,…
Mantenimiento esencial
22/25PSI
Llantas
1.4L
Aceite
—
Bujía
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155cc · 15.15HP · 131kg
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Automaticas · 2025
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155cc · 15.15HP · 131kg
Deportivas · 2025
MT 15
155cc · 19HP · 134kg
Ficha técnica oficial
Yamaha
XTZ 250
Enduro / Doble propósito249CC · 20.4HP · 152KG
La Yamaha XTZ 250 es una motocicleta doble propósito equipada con un motor monocilíndrico SOHC de 249 cc, 4 tiempos, refrigerado por aire y aceite, con inyección electrónica (FI) que entrega 20,7 HP a 8.000 rpm y 20,5 Nm de torque a 6.500 rpm. Su transmisión de 5 velocidades,…
Mantenimiento esencial
Llantas
22/25PSI
80/90-21 · 120/80-18
Aceite
1.4L
10W-40 (JASO MA2)
Bujía
—
CPR8EA-9
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Preguntas Frecuentes: Yamaha XTZ 250
- La Yamaha XTZ 250 utiliza un grado de aceite 10W-40 (JASO MA2) y necesita aproximadamente 1350 ML. El fabricante sugiere cumplir con la norma API SN y JASO MA2 para garantizar un rendimiento óptimo del embrague.
- Para viajar solo en tu Yamaha XTZ 250, debes calibrar a 22 psi PSI adelante y 25 psi PSI atrás en frío. Si llevas pasajero o carga, incrementa la posterior por lo menos 2 PSI. Revisar la presión periódicamente mejorará tu adherencia y prevendrá desgaste prematuro del neumático.
- El motor de la Yamaha XTZ 250 viene calibrado de fábrica con la bujía NGK CPR8EA-9 o similar. Al hacer el reemplazo, asegúrate de usar un torquímetro y ajustar con el torque especificado en el manual para evitar dañar la culata.
- Con un motor de 249 CC fabricado por Yamaha, esta máquina empuja con 20.4 Hp @ 8000 RPM caballos de fuerza. Al estar catalogada dentro del segmento Enduro / Doble propósito, destaca por su ergonomía y balance de pesos.